Se disparan las ventas de bicis eléctricas de segunda mano
Hola amigos,
No es un secreto que la palabra “bicicletas” está entre las 10 palabras más buscadas en webs de artículos de segunda mano. Además todos sabemos que una bicicleta tiene que estar muy mal para que no funcione, así que si el precio nos convence, ¿por qué no comprarla?
El comentario de esta semana va dirigido a todos aquellos que queráis compraros una bicicleta eléctrica de segunda mano y queráis saber como podéis saber si está en buenas condiciones, o por lo menos saber cual es el precio real de la bicicleta eléctrica.
En el caso de las bicicletas eléctricas hay 4 cosas importantes a revisar.
La primera es revisar el sistema eléctrico. Ten en cuenta que la bici se abrá usado por todos los terrenos, así que será importante ver que todos los cables están bien colocados y no hay ninguno pelado o colgando. También debes verificar el voltaje de la batería. Para ello utiliza un tester. Si no tienes uno, lleva tu batería a una ferretería o servicio de estación donde te lo podrán indicar. Para comprobar el voltaje primero carga la batería al máximo y luego utiliza el tester para ver a cuanto sube. Si sigues estos pasos y el voltaje marca cero o cae rápidamente, es que la batería está estropeada. Si esto te ocurre ten en cuenta que deberás comprar una batería nueva. Si es una batería de litio te costará entre 360-450 €. Esto te tiene que servir para negociar el precio con el vendedor. Para saber más sobre la duración de las baterías ver http://veliac.wordpress.com/2010/04/16/%C2%BFcomo-alargar-la-vida-de-mi-bateria/ .
La segunda cosa a comprobar es la marca de la bicicleta eléctrica. Es importante que la marca sea de un fabricante reconocido. Por ejemplo, Veliac, marca española de bicicletas eléctricas tiene todas sus bicicletas eléctricas homologadas y tienen una garantía legal extensa. Si no estás seguro del fabricante, no te recomiendo que la compres, ya que después no te será fácil encontrar repuestos ni baterías. Además cada fabricante tiene su propio sistema eléctrico. Por ello cada fabricante recomienda usar sólo repuestos de su marca en el sistema eléctrico. Si empiezas a combinar piezas eléctricas de diferentes fabricantes se pueden estropear si no son del mismo voltaje, y la garantía no te lo cubrirá.
Una tercera cosa a revisar es el motor. En las bicicletas eléctricas se suelen usar dos motores: con escobillas o sin escobillas. La diferencia es que los motores con escobillas tienen mantenimiento. Hay que abrirlos cada año y cambiar las escobillas que llevan dentro. Los motores sin escobillas no tienen mantenimiento y duran miles de kilómetros. Todos los motores Veliac son sin escobillas. Cuando compres tu bicicleta eléctrica de segunda mano asegúrate de que no lleva motor con escobillas, o si lo lleva, que el fabricante tenga repuestos, ya que es un motor que va a menos.
En cuarto lugar, os recomiendo que le pidáis la factura de compra al vendedor. En general los fabricantes de bicicletas eléctricas y tiendas de bicicletas eléctricas no venden baterías ni cargadores sin factura de compra. De esta manera se intenta luchar contra los robos.
Eso es todo amantes de las bicicletas eléctricas. En la fábrica de Veliac de vez en cuando hay disponibles bicicletas eléctricas de segunda mano en muy buenas condiciones. Si estáis interesados llamad al 93410611, y preguntad que modelos están disponibles.
Saludos y hasta la próxima semana!
